气动对夹式球阀是一种常用的控制元件，是由旋塞阀演变而来具有相同的旋转90度动作，不同的是旋塞体是球体，有圆形通孔或通道通过其轴线。在管路中主要用来做切断速度快、分配和改变介质的流动方向。它的工作原理是靠旋转阀芯来使阀门畅通或闭塞。球阀开关轻便，体积小，可以做成很大口径，密封可靠，结构简单，维修方便，密封面与球面常在闭合状态，不易被介质冲蚀，在各行业得到广泛的应用。
气动对夹式球阀长时间的运行，密封圈会出现老化和磨损的情况，就会导致气缸漏气等现象，使气动阀门动作不正常。下面简单介绍一下应如何更换气缸密封圈：
1、关闭有故障的气动阀压缩空气总阀，拆除电磁阀至气缸的压缩空气连接管。松开气缸拉紧螺栓，用紫铜棒轻轻击打气动球阀的气缸端盖，取下气缸端盖（内有密封圈）。
2、用手动杆旋转气动头另一侧的手动操作杆，缓慢开启气动阀，使气缸活塞走到气缸座的一端，轻轻击打气缸筒体（防止缸筒击打变形），取下缸筒。
3、检查活塞杆是否磨损和腐蚀，如果腐蚀和磨损不严重，用砂纸打磨活塞杆上的锈斑，打磨光滑后涂防锈油，如果锈蚀严重，则须更换活塞杆。再检查回旋机构，是否有磨损，是否润滑良好（加润滑脂）。
4、分别检查气缸筒体内壁是否腐蚀，如果确定筒体内壁腐蚀不严重，用金相砂纸打磨气缸筒体内壁的锈斑，打磨光滑后涂防锈油，如果锈蚀严重，则必须更换气缸筒体。检查气动球阀各部位的密封圈，更换老化和磨损的密封圈。密封圈装上各部件后，表面涂凡士林润滑，便于安装。
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